![新污染物治理更加重視，環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)迎來市場(chǎng)新機(jī)遇]( "新污染物治理更加重視，環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)迎來市場(chǎng)新機(jī)遇")
當(dāng)前，我國(guó)大氣、水、土壤環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，“天藍(lán)水清”正在成為現(xiàn)實(shí)。與此同時(shí)，持久性有機(jī)污染物、環(huán)境內(nèi)分泌干擾物、抗生素等新污染物正逐步受到廣泛關(guān)注?！ ∧壳皣?guó)際上主要關(guān)注的新污染物包括：環(huán)境內(nèi)分泌干擾物(EDCs)、全氟化合物等持久性有機(jī)污染物、抗生素、微塑料等四大類。專家指出，有毒有害的在產(chǎn)在用化學(xué)物質(zhì)都是潛在的新污染物，隨著環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展和監(jiān)測(cè)對(duì)象的擴(kuò)展，以及對(duì)化學(xué)物質(zhì)環(huán)境和健康危害認(rèn)識(shí)的不斷深化，可被識(shí)別出的新污染物還會(huì)不斷增加?！ ⌒挛廴疚镌诃h(huán)境中濃度較低，但具有器官毒性、神經(jīng)毒性、生殖和發(fā)育毒性、免疫毒性、內(nèi)分泌干擾效應(yīng)、致癌性、致畸性等多種生物毒性，同時(shí)具有較強(qiáng)的生物持久性、明顯的生物富集性、難以監(jiān)測(cè)等特性，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成危害?！ 〗陙?，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)、中央政治局集體學(xué)習(xí)、中央深改委會(huì)議等多個(gè)重要場(chǎng)合，反復(fù)強(qiáng)調(diào)新污染物治理，從“對(duì)新的污染物治理開展專項(xiàng)研究”，到“重視新污染物治理”，再到“加強(qiáng)新污染物治理”，對(duì)新污染物治理工作的要求逐步深入，力度不斷加大，治理工作的緊迫性凸顯出來?！ 樨瀼芈鋵?shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，按照《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中有關(guān)“重視新污染物治理”的工作部署，2021年10月21日，生態(tài)環(huán)境部組織編制了《新污染物治理行動(dòng)方案(征求意見稿)》?！ 斗桨浮分赋鑫?..
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“雪龍2”號(hào)今日出征再次南極，這也是“雪龍2”號(hào)破冰船第三次參與我國(guó)南極科學(xué)考察。之前兩次分別是中國(guó)第36次南極科學(xué)考察和中國(guó)第37次南極科學(xué)考察，儀器儀表為其保駕護(hù)航?！ ?jù)了解，11月23日上午，中國(guó)第38次南極考察隊(duì)第二批隊(duì)員101人隨“雪龍2”號(hào)從上海出發(fā)，前往南極長(zhǎng)城站等地執(zhí)行科考任務(wù)?！ ≡敿?xì)來講，雪龍2號(hào)極地考察船(H2560)是艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，是艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，交付使用后將填補(bǔ)我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。因?yàn)椤把?”號(hào)是一艘極地科學(xué)考察船，所以其船上儀器儀表的工作條件與技術(shù)要求會(huì)比一般船只和陸地儀器儀表嚴(yán)格的多?！ 跋啾取垺?hào)的走航觀測(cè)系統(tǒng)，‘雪龍2’號(hào)增加了營(yíng)養(yǎng)鹽、甲烷和二氧化碳?xì)怏w濃度等環(huán)境參數(shù)，將更系統(tǒng)地開展全程海表環(huán)境參數(shù)的自動(dòng)采集。 渴望，‘雪龍2’號(hào)上的海洋觀測(cè)系統(tǒng)，可全程連續(xù)探測(cè)海水流速流向、生物資源量以及海底地形地貌等要素，具備長(zhǎng)期自動(dòng)觀測(cè)、實(shí)時(shí)原位測(cè)量和自動(dòng)記錄處理等功能。其他先進(jìn)裝備還包括船舶走航剖面儀、浮游動(dòng)物觀測(cè)系統(tǒng)等，前者可以實(shí)現(xiàn)不停船連續(xù)獲取海洋上層水文和生物學(xué)剖面數(shù)據(jù)，后者可隨CTD下放和回收，自動(dòng)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和生物影像?！ 把?”號(hào)還有智能船體、智能機(jī)艙、智能實(shí)驗(yàn)室及智能穿戴等并且全船設(shè)備配備各種傳感器，這使得全船信息都將呈現(xiàn)在科...
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2021年10月21日，國(guó)家“十三五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館開門迎客。很多人看到，展館正門外左側(cè)有三個(gè)引人注目的“大家伙”：“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者”號(hào)，正是它們仨，見證了中國(guó)的深潛科技實(shí)力從跟跑，到并跑，再到如今領(lǐng)跑世界的時(shí)代跨越！ 領(lǐng)跑世界的跨越發(fā)生在2020年11月10日。那一天，北京時(shí)間凌晨4點(diǎn)50分左右，在位于太平洋馬里亞納海溝區(qū)域的海面上，中國(guó)第一艘萬米級(jí)載人潛水器“奮斗者”號(hào)，被從母船吊入深藍(lán)色的大海，開始沖擊萬米海深。 “奮斗者”號(hào)是工作型、科考型的，可以搭載三人潛入萬米海底，能夠自主巡航，進(jìn)行生物礦物和地理物理等科學(xué)考察，空間大、時(shí)間長(zhǎng)、乘員多，難度遠(yuǎn)超類似深潛器?！ ‘?dāng)然潛水器不可或缺的就是各種潛水儀器了。下面給大家介紹一下主要的那幾個(gè)儀器。 聲吶相當(dāng)于潛水器的耳目，如果沒有聲吶，潛水器在水下就是寸步難行。聲吶全稱為：聲音導(dǎo)航與測(cè)距，是一種利用聲波在水下的傳播特性，通過電聲轉(zhuǎn)換和信息處理，完成水下探測(cè)和通訊任務(wù)的電子設(shè)備。它有主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種類型，屬于聲學(xué)定位的范疇。聲吶是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備，是水聲學(xué)中應(yīng)用廣泛、重要的一種裝置。此外，海水深度計(jì)也是潛水器不可少的儀表之一，它利用聲波、壓力等能提供水體厚度信息的原理制成，可連續(xù)測(cè)量并記錄海水深度。除此之外還有許多的儀器為載人潛水器保駕護(hù)航，例如主動(dòng)力裝置系統(tǒng)...
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![煉化行業(yè)降碳大幕正式拉開，監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)成關(guān)鍵]( "煉化行業(yè)降碳大幕正式拉開，監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)成關(guān)鍵")
《石化化工重點(diǎn)行業(yè)嚴(yán)格能效約束推動(dòng)節(jié)能降碳行動(dòng)方案(2021-202年)》發(fā)布標(biāo)志煉化行業(yè)降碳大幕正式拉開，而煉化行業(yè)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)成為關(guān)鍵點(diǎn)?！ 〗?，國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等5部門聯(lián)合發(fā)文指出，為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院碳達(dá)峰碳中和相關(guān)工作部署，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展，推動(dòng)煉油、乙烯等重點(diǎn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，確保如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)，特制定《石化化工重點(diǎn)行業(yè)嚴(yán)格能效約束推動(dòng)節(jié)能降碳行動(dòng)方案(2021-202年)》。該方案提出，到2025年，通過實(shí)施節(jié)能降碳行動(dòng)，煉油、乙烯等行業(yè)達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例超過30%，行業(yè)整體能效水平明顯提升，碳排放強(qiáng)度明顯下降，綠色低碳發(fā)展能力顯著增強(qiáng)，并具體制定了十大重點(diǎn)任務(wù)。這標(biāo)志著煉化行業(yè)降碳大幕正式拉開?！ 捇袠I(yè)節(jié)能降碳行動(dòng)正式開啟，配套監(jiān)督管理也不可少。該方案指出，要加大配套監(jiān)督管理力度，加強(qiáng)源頭把控，建立煉油、乙烯等行業(yè)企業(yè)能耗和碳排放監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)能耗和碳排放核算、報(bào)告、核查和評(píng)價(jià)工作。強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立健全通報(bào)批評(píng)、用能預(yù)警、約談問責(zé)等工作機(jī)制，完善重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳監(jiān)管體系。 從十多年前開始，重點(diǎn)煉化企業(yè)都是國(guó)家重點(diǎn)的節(jié)能減排考核對(duì)象，有一整套污染物監(jiān)測(cè)的相關(guān)措施。但目前對(duì)碳排放的監(jiān)測(cè)措施是沒有的，具體到煉化企業(yè)的碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)也還沒有?，F(xiàn)在污染物的監(jiān)測(cè)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，借此形成一個(gè)行業(yè)通用的數(shù)據(jù)，進(jìn)行碳排放的方法...
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![優(yōu)質(zhì)糧食工程方案出爐 儀器儀表迎“新藍(lán)?！? title=]()
為確保優(yōu)質(zhì)糧食工程升級(jí)版建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在成效，11月19日，國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局印發(fā)優(yōu)質(zhì)糧食工程“六大提升行動(dòng)”方案，優(yōu)質(zhì)糧食工程方案出爐，儀器儀表迎“新藍(lán)?！薄！ 凹Z食”，古時(shí)行道曰糧，止居曰食。后亦通稱供食用的谷類、豆類和薯類等原糧和成品糧。簡(jiǎn)單來說：糧食概念就是指谷物，包括麥類、豆類、粗糧類和稻谷類等?！ 懊褚允碁樘臁保Z食安全向來是關(guān)切國(guó)計(jì)民生的大事。經(jīng)過多年努力，我國(guó)糧食實(shí)現(xiàn)了連年豐產(chǎn)。2021年全國(guó)夏糧總產(chǎn)量為14582萬噸，連續(xù)多年大豐收，為保障國(guó)家糧食安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！ ∪欢?，我國(guó)糧食在“量”大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，“質(zhì)”方面卻存在不少問題。由于受到環(huán)境污染、農(nóng)藥使用不規(guī)范等因素的影響，我國(guó)糧食在重金屬污染、農(nóng)藥殘留超標(biāo)等方面比較突出，極大地影響了我國(guó)糧食產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！ 凹Z食安則天下安”。為確保優(yōu)質(zhì)糧食工程升級(jí)版建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在成效，11月19日，國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局印發(fā)優(yōu)質(zhì)糧食工程“六大提升行動(dòng)”方案，賦能糧食安全，而在這六大方案中，儀器儀表可少不了?！ ∈紫?，《糧食綠色倉(cāng)儲(chǔ)提升行動(dòng)方案》要求，到2025年，力爭(zhēng)政府儲(chǔ)備基本實(shí)現(xiàn)控溫儲(chǔ)藏保質(zhì)保鮮、藥劑使用減量增效、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境友好。建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)糧倉(cāng)、改造提升倉(cāng)房的氣密和保溫隔熱性能、推廣應(yīng)用綠色儲(chǔ)糧技術(shù)、發(fā)展多參數(shù)多功能糧情測(cè)控系統(tǒng)、提升清理凈糧能力、推動(dòng)糧倉(cāng)分類分級(jí)?！ ∈箓鹘y(tǒng)的儲(chǔ)糧倉(cāng)...
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![傳感器助力環(huán)境檢測(cè) 自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來]( "傳感器助力環(huán)境檢測(cè) 自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來")
第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇在上海第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)舉行。而“智慧引領(lǐng)未來已來”的論壇主題，也暗示著自動(dòng)駕駛的時(shí)代即將到來?！ 臒o自動(dòng)化到完全自動(dòng)化 自動(dòng)駕駛技術(shù)根據(jù)系統(tǒng)的智能程度可以分為多個(gè)等級(jí)。目前，業(yè)界主要采用美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局和美國(guó)高速公路安全管理局對(duì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的定義，主要分為L(zhǎng)0、L1、L2、L3、L4和L5，即從無自動(dòng)化到完全自動(dòng)化?，F(xiàn)階段各廠商和研究組織主要專注于L2-L4的研究，當(dāng)然也會(huì)聽說L2.5、L2+的概念，它們是介于L2和L3之間的分級(jí)。 高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括建圖和定位、感知、規(guī)劃和控制這四大模塊，另外無人駕駛系統(tǒng)還會(huì)安裝各種傳感器。一輛具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛會(huì)安裝各種傳感器，包括相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、慣性導(dǎo)航等?！ ∠鄼C(jī)可以提供場(chǎng)景中豐富的紋理信息，激光雷達(dá)可以提供更加精確距離信息，毫米波雷達(dá)可以對(duì)雨霧等極端天氣進(jìn)行更穩(wěn)定的觀測(cè)，慣性導(dǎo)航設(shè)備可以提供更高頻率的車輛位姿信息。不同傳感器之間特性互補(bǔ)、互為冗余，就像人類使用不同感官去感受周圍世界一樣?！ ≡诂F(xiàn)階段高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能系統(tǒng)中，高精地圖是一個(gè)重要的技術(shù)依賴，各廠商所走的技術(shù)路線主要包括幾類： 在自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)進(jìn)行自主采集、構(gòu)建、更新地圖。這條路線運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高，比較適合有限區(qū)域或者特定場(chǎng)景內(nèi)的自動(dòng)駕駛，比如固定園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等?！ ±弥T多終端車輛進(jìn)行眾包建圖...
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![海水淡化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施 儀器儀表來助陣]( "海水淡化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施 儀器儀表來助陣")
經(jīng)過6年的努力，由自然資源部天津市海水淡化與綜合利用研究所主持制定的海水淡化領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《海洋技術(shù)-反滲透海水淡化產(chǎn)品水水質(zhì)-市政供水指南》于2021年9月29日在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)網(wǎng)站上發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)主導(dǎo)的首項(xiàng)海水淡化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)報(bào)道，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將規(guī)范和簡(jiǎn)化海水淡化產(chǎn)品的水質(zhì)檢測(cè)，確保管線和碼頭用水安全。它是世界衛(wèi)生組織(WHO)《飲用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的必要補(bǔ)充，對(duì)發(fā)展中國(guó)家安全使用海水淡化水尤其重要?！ 『Ｋ夹g(shù)包括海洋科學(xué)、新材料、信息技術(shù)、化工等多個(gè)領(lǐng)域。海水淡化技術(shù)起源于20世紀(jì)50年代和60年代，起初應(yīng)用于小型船舶和島嶼。隨著海水淡化技術(shù)的發(fā)展和淡水資源緊缺地區(qū)的擴(kuò)大，特別是80年代以來，海水淡化技術(shù)越來越受到各國(guó)的重視。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，海水淡化技術(shù)有兩個(gè)主要方向，即熱處理和膜處理。其中，反滲透海水淡化技術(shù)是海水淡化領(lǐng)域的主流技術(shù)，許多項(xiàng)目都采用反滲透海水淡化技術(shù)?！ 》礉B透海水淡化技術(shù)得到了迅速發(fā)展，工程造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用不斷降低。降低反滲透膜的運(yùn)行壓力，提高反滲透系統(tǒng)的回收率，采用經(jīng)濟(jì)有效的預(yù)處理技術(shù)提高系統(tǒng)的抗污染能力是反滲透膜的主要發(fā)展趨勢(shì)?！ ∷|(zhì)分析儀表在海水淡化中的應(yīng)用 對(duì)PH、濁度、電導(dǎo)率、余氯、懸浮物等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)均采用哈希公司在線水質(zhì)分析儀器系列。如測(cè)量PH參數(shù)的在線分析儀，該儀器具有兩路輸出，可以輸出PH及溫度值...
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